Dimanche matin, le corps de première intervention de Drom ("CPI", structure communale) et le centre de secours du Suran ("CS", unité départementale) étaient simultanément…
Lors des inondations de 1840, quatre ports ont été « aménagés » pour circuler dans le village.
Certains nouveaux habitants semblent vouloir prendre leurs précautions . . .
Les 30 octobre et 1er novembre 1840, lors de pluies torrentielles, une partie du village disparaissait sous l’eau : on inventa alors des bateaux à l’aide de couvertes de chars sur des cuviers pour circuler et sauver les marchandises en péril.
Un peu d’histoire . . .
Le 19 novembre, les « autorités départementales » fournirent cinq barques, puis encore quatre autres un peu plus tard. Quatre « ports » furent alors établis aux quatre coins du village : les ports Blanchet, Fleury, Caillat et du Carre. Après une baisse de 1,60 mètre du 1er au 13 décembre, puis un grand froid, l’eau disparut ensuite sous une couche de glace de 15 à 20 centimètres d’épaisseur et l’on put de nouveau circuler à pied. Mais il fallut attendre début février 1841 pour revoir la terre ferme. (suite…)
Il fallait bien plusieurs chapiteaux supplémentaires pour la dernière prestation : les clients ont afflué de tout ce coin de Revermont, jusqu’à Pressiat et Salavre, leur occasionnant 20 % de pizzas supplémentaires. « Neuf ans de partages, de rencontres, de plaisir : on a bien mangé, mais aussi bien rigolé, conclu Patrice, le pizzaïolo. qui a vu, chez ses clients, des larmes tous les soirs de cette dernière semaine« . (suite…)
Un film supplémentaire pour Noël ! Toujours pour 4 € (et 2 € pour les moins de 14 ans ) Le 17 octobre, à…