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14 août 2018, 21 h 50 min
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Tag Archives: Jérôme Terraillon

Les Cavets à l’assaut des Alpes

IlS L'ONT FAIT !

  En novembre dernier, passionné de moto, mais aussi de mécanique, Bruno Aviet a appris que « Les Meules de Savoie » association du département voisin, organisait l’été suivant sa 3ème « Montée sèche du Galibier », randonnée de 35 kilomètres en cyclomoteur, avec un dénivelé de près de 2 000 mètres. Intéressé par le défi, il a entraîné avec lui Jérôme Terraillon et Christophe Michaud, se chargeant de préparer les bolides dans ses ateliers de la rue du Réservoir. Le trio a donc pris le départ le 1er juillet, respectivement sur une Motobécane 51 super de 1979, une Peugeot 103 SPX de 1994 et une Peugeot 103 MVL de 1977. Deux copains burgiens se sont encore joints à eux : Anne et Christian, avec une Motobécane AV37 de 1957 et un scooter Honda de 1985.

Pilotes et machines à rude épreuve

  En une heure, le Col du Télégraphe était franchi par toute l’équipe, à une altitude de 1 566 mètres, malgré une panne d’allumage sur la monture de « Tof’ », aussitôt réparée sur place par Bruno. La deuxième partie s’avérait plus dure pour les mécaniques, mais aussi pour les pilotes. Ainsi, c’est Anne qui dû d’abord déclarer forfait, à bout de pédalage. Avec la diminution de la teneur en oxygène et l’effort demandé aux moteurs, la montée du Galibier était ponctuée de pauses nécessaires pour le repos des mécaniques. La 103 de Jérôme, déjà victime d’une première crevaison, rendait l’âme à six kilomètres du sommet, au moment où survenait une deuxième crevaison. En trois heures au total (pauses comprises ! ), Bruno, Tof’ et Christian franchissaient le col mythique, culminant à 2 642 mètres.

   Sur 200 participants, 176 ont terminé l’épreuve … et nos Cavets n’ont pas manqué de s’approvisionner en Beaufort avant de redescendre !

Au départ : les bolides . . .

. . . et les pilotes !

Panne d'allumage, chez Tof', aussitôt réparée par Bruno !

Anne à fond !

1ère étape : le col du Télégraphe !

Ca va encore pour Jérôme (toque rousse, casaque noire) . . .

. . . mais le moteur ne veut plus rien savoir, à moins de six kilomètres de l'arrivée !

La victoire au sommet !

Au guidon : la provision de Beaufort pour le retour . . .

(Merci à Bruno AVIET pour les photos et la vidéo, à Jérôme TERRAILLON pour la photo 3a)

Pompiers 2017 : une tornade et un nouveau chef de corps

Le sergent Aviet a trancmis le commandement au sergent Poncet.

   C'est l'heure du bilan de l'année écoulée pour les pompiers. en matière d'interventions, on note quatre secours à personnes, un incendie et quatre opérations diverses ; parmi ces dernières, le fait marquant restera la tornade du 6 mars où les volontaires ont aussitôt été à pied d'oeuvre pour sécuriser le secteur dévasté de l'Enclos, et apporter de l'aide aux sinistrés.

  La compagnie a aussi tourné une nouvelle page de son histroire avec la nomination d'un nouveau chef de corps : le Sergent Anthony Poncet a ainsi pris les rênes de la compagnie à la suite du Sergent Bruno Aviet.

Et, en 2018, une modification à la présidence

  Suite à ce changement, Jérôme Terraillon (anciennement co-président avec Anthony Poncet) vient alors de se voir confier la présidence de l'amicale. Michel Guillot et Daniel Brochier sont confirmés dans leurs fonctions de trésorier et de secrétaire. quant au "nouveau" président, il propose, en plus des animations habituelles, d'organiser une manifestation caritative en fin d'année au bénéfice d'une association locale : affaire à suivre !

Suran 2017 : beaucoup de casse, mais essai transformé pour l’équipe Fumex/Terraillon

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Photo Loïc Presti

   L’organisation du 23ème Rallye du Suran a connu quelques petites modifications dans la répartition des épreuves spéciales. Ainsi, à Drom, l’épreuve de nuit se déroulait dès le vendredi soir sur une portion réduite à huit kilomètres. Le samedi voyait passer en journée deux autres spéciales, désormais « habituelles », de 13,3 kilomètres. Les conditions climatiques favorables ont permis aux pilotes de se lancer pleinement sur les routes du Revermont et de proposer un joli spectacle. Le premier réalisait un temps total de moins de une heure quatorze pour plus de 135 kilomètres répartis au fil de treize épreuves spéciales chronométrées (soit une moyenne de 110 kilomètres heures). Par contre, sur 128 concurrents sur la ligne de départ, seuls 66 finissaient ce rallye. Parmi eux, le duo Fumex/Terraillon confirmait sa pertinence pour sa deuxième participation au Suran, cette fois sur Clio R3 Max. Le pilote Haut Savoyard et le cavet du Val de Drom se retrouvaient ainsi 35ème au classement final. « Tout s’est bien passé : on a pas eu de dégât, juste deux ou trois frayeurs », se réjouissent les deux compères. Dans le chapitre « bêtisier », on peut toutefois noter qu’une grosse partie de la dernière spéciale des Conches s’est faite avec le hayon arrière grand ouvert, provoquant les rires lors du passage à Drom ! (alors que l’équipage ne s’en était pas rendu compte).

  Jean Baptiste Fumex se prépare désormais pour le rallye des Bauges, le mois prochain en Savoie, où il reprendra sa Clio Williams. Là, c’est son épouse qui tentera l’aventure du copilotage. Quant au tandem avec Jérôme Terraillon, on le retrouvera au printemps pour le rallye du Pays du Giers où il a une revanche à prendre, suite à l’abandon forcé du printemps 2017.

 

Jérôme et son pilote sont accueillis par leur fan-club !

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Photo Loïc Presti

D'autres concurrents sont aussi du secteur . . . ("liste" non exhaustive)

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Lionel TRIBOULET et Thomas CAPELLI sur Peugeot 2016 XS

103 Raquin

Marine et Florine RAQUIN sur Peugeot 206 Rallye

114 Micholet

Pascal MICHOLLET et Remi LAFAYE sur Citroën Saxo VTS

128 Facchinetti

Christophe et Amaury FACCHINETTI sur sur Peugeot 106 Rallye

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Avant le rallye, les reconnaissances sont réglementées

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Rallye du Suran : un local dans l’épreuve

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Parés pour le départ

 

   L’édition 2016 du rallye du Suran avait donné l’occasion à Jérôme Terraillon, pompier à Drom, de se lancer dans l’aventure du sport automobile. Cet ancien agriculteur du village faisait ainsi son baptême du feu en tant que copilote dans la Clio Williams pilotée par le Haut Savoyard Jean Baptiste Fumex, l’équipage se plaçant de façon plus qu’honorable dans le résultat final (51ème sur 151, et 5ème de leur catégorie).

  On retrouvera le duo dans le Rallye du Suran 2017, sous le numéro 28, cette fois dans une Clio R3 Max (moteur de deux litres développant 250 chevaux). L’équipage s’organise cette fois différemment puisque leur bolide est un véhicule de location. Cette formule, qui se répand en effet dans le monde du rallye, devrait ainsi représenter environ un tiers des véhicules participant au Suran 2017. Comprenant le véhicule, l’assistance, l’essence, les pneus et les essais, ce contrat apporte « beaucoup de tranquillité », nous confie Jean Baptiste, même avec un budget plus conséquent qu’une organisation plus « classique ». En effet, avec la permanente évolution des techniques, mais aussi de la réglementation, les concurrents disposent ainsi toujours d’un véhicule aux normes du moment ; le risque financier se limitant au montant du dépôt de garantie, même en cas d’accident sévère.

  Au début de l’été, les deux complices ont d’ailleurs déjà testé cette formule (avec cette même voiture) au Rallye de Savoie où ils se sont classés 29ème et 5ème de leur catégorie. Auparavant, ils s’étaient déjà retrouvés au printemps dans leur Clio Williams pour le Rallye du Pays du Gier. Là, la chance n’a pas été au rendez-vous : la rupture d’un cardan les a forcés à l’abandon. Une semaine avant la compétition, après les reconnaissances du parcours, le pilote part confiant pour le Suran 2017 : « Jérôme s’est bien amélioré, il est toujours aussi motivé . . . et il parle toujours autant ! »

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J-8 : une reconnaissance minutieuse

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Diplômes et nominations chez les pompiers

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Le soleil était présent pour saluer promus et diplômés

   Toujours actif et performant, le C.P.I. de Drom (Corps de Première Intervention ) a profité de la fête de la Sainte Barbe pour honorer plusieurs de ses volontaires. En effet, Jérôme Terraillon se voyait remettre son diplôme de chef d’équipe, et Loïc Presti celui validant sa formation « P.B.E." (Protection des Biens et de l’Environnement). Trois sapeurs recevaient aussi leurs galons de caporal : Jérôme Terraillon, Xavier Poncet et Anthony Poncet, en présence de l’adjudant Arnaud Poncet, de l’Union Départementale des Pompiers de l’Ain (U.D.S.P.01), qui les félicitait pour leur engagement et l’efficacité du C.P.I., au plus proche de la population.

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Au fil des jours . . .